現(xiàn)代大型水泥生產(chǎn)企業(yè)中,設(shè)備已趨向大型化、自動化方向發(fā)展。磨機、大型風機等大型重載設(shè)備多采用繞線式異步電動機拖動,電動機的功率從幾百千瓦到幾千千瓦,要想平滑、穩(wěn)定、恒轉(zhuǎn)矩啟動這些大型設(shè)備,需從啟動到額定轉(zhuǎn)速運行時,達到啟動時間適當,無較大的電流沖擊效果,傳統(tǒng)上一般都采用金屬電阻器或頻敏變阻器來啟動,目前國內(nèi)有很多水泥廠都采用液體電阻啟動器,我集團公司工業(yè)園1號線和2號線的大型設(shè)備用繞線式異步電動機拖動,采用的啟動器是液體電阻啟動(調(diào)速)器。因我公司使用的液體電阻啟動器較多,現(xiàn)就本單位液體電阻啟動器使用方面的經(jīng)驗和有關(guān)問題簡單探討,供公司有關(guān)維修人員參考。 M-轉(zhuǎn)矩;S-轉(zhuǎn)差率;SC-最大轉(zhuǎn)差率;
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2、轉(zhuǎn)子回路附加電阻的計算方法 目前很多書中和廠家介紹液體變阻器電阻計算方法,常見的有: R■=■ ■ (1式) 式中:R U2e---轉(zhuǎn)子額定電壓; I2e---轉(zhuǎn)子額定電流; Km---啟動轉(zhuǎn)矩比(1.1-1.3); I1e---定子額定電流; I1---定子運行電流 R■=■×(■-■) (2式) 式中:nk---串入附加電阻后啟動電流與額定電流之比; n---不加附加電阻時啟動電流與額定電流之比。 以上兩個公式在計算R 3)啟動時:R (3)式 調(diào)速時:R (4)式 通過以上公式計算的方法,配合液體阻值曲線(見圖2), 只要考慮轉(zhuǎn)子額定電阻再乘上一個系數(shù),從而得出的R [NextPage]
液體電阻液一般采用工業(yè)用的無水碳酸鈉(Na2CO3),再加上純凈水或自來水(最好是蒸餾水)配制。先將Na2CO3用熱水溶解后,倒入液體變阻器水箱中混合均勻攪拌,一邊測量動靜極板之間的電阻,要逐相測量,測量阻值的方法采用電流表--電壓表測量,使理論計算值和實測量值保持一致,直到計算值。如果使用結(jié)晶鈉配制,則(3)式 的系數(shù)要改為2.7。在電阻液配制過程中,可先按計算電阻值調(diào)好,然后在開機過程中再根據(jù)啟動負荷的大小適當調(diào)整。如配制的阻值偏大,電動機在啟動時機械特性太軟,當啟動器極板行走 一段距離時電動機才轉(zhuǎn)動,且啟動電流小,在切除電阻器瞬間,有較大的沖擊電流造成電動機速斷跳閘。如配制的電阻液偏小,則在電極板行走過程中因啟動電流太大造成電動機未啟動就過流跳閘。一般我們使用時,控制阻值在R 五、液體電阻器電極間距及行程時間的控制 根據(jù)多年的使用權(quán)用經(jīng)驗,電極之間的距離所測得液體電阻值就電計算的附加電阻,而電極行走的時間就是電動機的啟動時間。從現(xiàn)在使用情況來講電動機功率大的啟動時間要長一些,電動機功率小的啟吉時間短一些。我們認為在啟動附加電阻計算值確定后,重要的是啟動器的電極間距及電極的行程時間,這個距離決定了電動機啟動是否穩(wěn)定、平滑、無沖擊電流、滿足電動機的啟動機械特性的要求。電極行程時間總體來講示宜太短,否則會出南上面所講的過流、速斷問題,但若太長則會使電阻液體發(fā)熱。從使用經(jīng)驗來講一般取20-45S為宜,有時特大的電動機也采用60S。 六、液體電阻器使用中應(yīng)注意的幾個問題 1、液體變阻器箱內(nèi)液面太高,在電極移動過程中會造成液體溢出使相間短路而產(chǎn)生電弧燒壞箱體和電極;太低會造成液體在啟動過程中因液體太少使單位散熱量不能而沸騰。 2、活動電極的行程控制開關(guān)一定要可靠,下限開關(guān)不可靠時因液體電阻器不切除而造成液體箱沸騰和傳動機構(gòu)損壞;上限不可靠時會使傳動機構(gòu)卡死頂壞啟動器。因此我們在使用過程中,采取上下限位開關(guān)備用并聯(lián)雙保險式的控制方式。 3、動靜電極板應(yīng)定期檢查、除銹、以防電極導電性能減退影響使用。最好每日一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。 4、三相電極絕緣箱之間及對外殼之間一定要絕緣良好(絕緣電阻一般最好不低于 5、切除液體電變阻用的接觸器,最好采用質(zhì)量較好的,且接觸器內(nèi)的觸頭要有足夠的接觸壓力 ,否則當三相接頭壓力不均衡時,會造成電動機運行電流擺動或星點母排線發(fā)熱,發(fā)現(xiàn)不及時甚至燒粘燒壞。 6、電動機啟動前要檢查啟動器極板是不在初使位置上,最好液體變阻器先空啟動一次 ,同時也看一看變阻器的各部份是否正常。 7、電動機啟動完成后看一看變阻器是否切除,極板是否回到初使位置。 七、液體變阻器常見故障與處理 液體變阻器常見的故障有:上、下限位行程開關(guān)受腐蝕或磨損后接觸不良引起控制失靈;進線電源相序錯位后電動升降機構(gòu)沖出極限位置運行而損壞起動裝置等。 1、行程開頭故障 液體變阻器一般采用機械式行程式開關(guān),安裝在電液箱上方。由于電解液具有較強的腐蝕性,常出現(xiàn)行程開關(guān)外殼銹蝕和導電接點接觸不良等故障?稍谙渫鈧(cè)增加一對同類型行程開關(guān),將其觸點分別與第一組行程開關(guān)移至箱體外安裝,除了仍具有上面的保險作用外還減輕了電解液對開關(guān)的化學銹蝕作用;在可靠性方面有較高要求時則采用高精度無接點開關(guān)代替機械式行程開關(guān),能有效消除因接觸不良引起的故障。 2、電源倒相故障 電源倒相在液體變阻器安裝調(diào)試階段極易出現(xiàn),一般應(yīng)先手動使動極板下降至箱體中間位置后再通電檢查電機旋轉(zhuǎn)方向,務(wù)必使電極升降與系統(tǒng)控制要求相一致。最好設(shè)計電源倒相電路,防止因倒相產(chǎn)生的事故。 3、電氣回路故障 液體變阻器電氣控制大致可分三部分:1)主回路,包括電動機的定子和轉(zhuǎn)子接線;2)液體變阻器極板升降控制部分;3)二次控制回路。 二次控制回路接線故障較多。啟動回路,只有當內(nèi)、外電路所有條件如溫度正常;極板位置正確、行程開關(guān)狀態(tài)正常;主電機短接接觸器斷電開路,以及其它電路中要求滿足的條件全部滿足啟動要求時,該回路才輸出允許啟動信號。該電路涉及的電氣元件多,有控制極板上下運行的行程開關(guān)等;且各類元件和接點分布地域廣,既有安裝在液體變阻器內(nèi)的元件,又有安裝在高低壓電氣控制屏內(nèi)的,還有安裝在進相機或電機現(xiàn)場的。相互之間距離較遠,采用導線連接時大部分接點以串聯(lián)的方式相連,任一個接點故障都會影響到正常工作,因而出現(xiàn)故障時查找比較困難。在日常運行中需要經(jīng)常檢查變阻器的液位、溫度是否正常,檢查各接線連接是否完好,接觸是否緊密;各類接觸器、繼電器接點彈簧壓力是否正常,各行程開關(guān)位置是否準確等等;有時某個行程開關(guān)位置固定失當也會引起接點閉合不全而失常。 主回路電氣故障雖不多見,但也時有發(fā)生,出現(xiàn)啟動結(jié)束后轉(zhuǎn)子短接接觸器未及時閉合,造成變阻器長期通電,發(fā)生電機轉(zhuǎn)速下降,電解液溫度升高而沸騰,碳酸鈉溶液化作泡沫溢出箱外等事故。但從根本上說,此類故障仍應(yīng)從查找控制短接接觸器的二次控制回路入手。 4、電液箱箱體故障 箱體滲漏故障的特點較隱蔽,查找困難,容易與電機轉(zhuǎn)子入地、轉(zhuǎn)子引出線入地等常見電氣故障相混淆。滲漏點往往位于箱體底部隱蔽處,附近既無明顯裂縫或孔洞,甚至連滲漏也往往不是連續(xù)的。要經(jīng)常測量箱體和機架(地)之間的絕緣電阻,當此電阻小于 箱體變形故障主要是材質(zhì)和制造質(zhì)量問題,箱體外筒壁和隔離板需要用1
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液體變阻器最常見的傳動方式是電機通過皮帶輪減速后由絲桿拖動傳動架在導軌或?qū)Р蹆?nèi)運動,導軌與滑塊結(jié)合面越緊密,則傳動架在移動過程中越平穩(wěn)。其常見故障為滑塊松動、滑塊卡滯和傳動皮帶張力不當。因而在日常維修保養(yǎng)中要經(jīng)常注意傳動機械的潤滑,及時調(diào)整皮帶的松緊程度。傳動機構(gòu)的運行速度對電機啟動性能也有一定影響,運行速度過快,電機啟動時間短,運動過程中的沖擊力相應(yīng)增大,行程開關(guān)受沖撞造成開關(guān)過度磨損,且容易產(chǎn)生行程過沖。因而導致板傳動架的移動線速度不宜超過2 極板以電解銅材料為主,極板通常厚度為6~8㎜,機械強度較差,在長期運行中容易引起變形。嚴重時曾發(fā)現(xiàn)過厚度2~3㎜的極板在使用中出現(xiàn)極板卷曲事故。同時電解銅導電極板受電解液腐蝕,在表面出現(xiàn)一層深綠色氧化物,時間長久后也會對啟動帶來不良影響。最好能在其外表均勻鍍錫,以增加防腐性能,還要定期進行清洗。 安裝極板時必須注意水平度和垂直度,確保運行中極板平面保持平行。 6、電阻液故障 電阻液是一種弱酸強堿性鹽溶液,呈堿性。水泥廠生產(chǎn)現(xiàn)場的灰塵污物等容易進入電液箱內(nèi)并在箱體底部沉積,需定期對箱體進行清洗和電阻液箱內(nèi)濃度發(fā)生較大變化時也必須重新配置電阻液。 電阻液常因發(fā)熱、蒸發(fā)和環(huán)境條件、溫度變化等因素引起水分大量消耗,為了保持箱體內(nèi)正常液位,需經(jīng)常向電液箱內(nèi)增添純凈水進行補充。一旦箱體內(nèi)液位低于動電極板,此時如不及時采取補液措施,電機啟動時相當于轉(zhuǎn)子回路開路,必須會引起很大的沖擊電流而導致系統(tǒng)跳閘,其后果十分危險。電液箱內(nèi)液體總量顯著減少,會使變阻器的熱容量遠小于設(shè)計值,電機啟動過程中產(chǎn)生的熱量會引起電阻液溫度上升過快。 7、啟動性能不理想 電動機啟動電流大:電解液濃度過大即電阻值小,會引起電機啟動電流增大,對電網(wǎng)沖擊變大。先將箱體內(nèi)溶液用水泵或其它設(shè)備取出部分,使箱內(nèi)液內(nèi)液面顯著下降后,再加入純凈水稀釋溶液濃度,使溶液電阻與計算值相接近。當然電機啟動電流的大小與機械負荷的變化也有一定關(guān)系。 正常運行較長時間后發(fā)生啟動電流增大,如果不存在機械等方面原因,一般需要對變阻器內(nèi)電阻值重新測量,特別是高溫環(huán)境下或干燥冬季的過量蒸發(fā)容易使箱體內(nèi)水分大量減少,引起溶液濃縮而阻值顯著減小。液體變阻器啟動時可以將啟動電流控制在1.1~1.2倍電機額定電流范圍內(nèi)。 二次沖擊電流大:一臺配置合理的液體變阻器能夠使啟動過程中電流變化接近一條直線。二次沖擊電流是指電機由啟動轉(zhuǎn)入運行過程時出現(xiàn)的一個較大的短暫沖擊電流值。一般認為由啟動電阻配置不當或電機沒有完成啟動過程而提前進入運行引起。合理調(diào)整啟動電阻值,調(diào)整動、靜電極板間行程以延長啟動時間都是常用方法。此外還可考慮改變變阻器移動機構(gòu)運行速度來增加啟動時間。 啟動速度慢:電解液濃度過小,電阻值大,易出現(xiàn)啟動轉(zhuǎn)矩顯著減小而電機無法正常啟動,即使能勉強啟動,啟動結(jié)束后的二次沖擊電流也相當大。如果出現(xiàn)這類情況,一般首先應(yīng)考慮電阻液配置方面存在的問題。檢測后如果確認需要降低電阻值,可有40~6 |